Oto Gündem

Yeni Citroen e-C3 için çılgın kampanya, Clio’dan 300 bin TL daha ucuza satılıyor

Elektrikli otomobil piyasası, Citroen’in yeni hamlesiyle adeta karıştı. Fransız üretici, tamamen elektrikli yapıya kavuşan yeni nesil Citroen e-C3 modeliyle sadece teknolojiyi değil, fiyat algısını da değiştirmeye hazırlanıyor. 2025 Ağustos itibarıyla Türkiye pazarına sunulan yeni e-C3, iddialı donanımı ve agresif fiyat politikasıyla rakiplerini ciddi şekilde zorluyor.

Özellikle küçük şehir otomobili segmentinde Renault Clio’nun uzun süredir liderliği söz konusuyken, Citroen’in tamamen elektrikli e-C3’ü hem teknolojik üstünlüğü hem de 300 bin TL daha düşük fiyat etiketiyle bu tahtı sarsmaya aday.

Citroen e-C3, tasarımıyla markanın yeni yüzünü net bir şekilde yansıtıyor. Modern ve keskin hatlara sahip dış tasarımı, yüksek tavan çizgisi ve geniş cam alanlarıyla hem ferah bir iç mekan hem de karakteristik bir görünüm sunuyor. Yüksek oturma pozisyonu sayesinde SUV havası taşıyan araç, B segmentinde fark yaratıyor.

Kaputun altında ise geleneksel motorlara yer yok. Yeni e-C3, tamamen elektrikli bir altyapıya sahip. 83 kW (yaklaşık 113 beygir) gücünde bir elektrik motoru ile donatılan araç, günlük kullanımda ihtiyaç duyulan tüm performansı sağlıyor.

Yeni Citroen e-C3’ün en dikkat çekici yönlerinden biri şehir içi odaklı kullanım için ideal performans-menzil dengesi sunması. Araç, WLTP ölçümlerine göre tek şarjla yaklaşık 320 kilometre menzil sunabiliyor. Bu menzil değeri, günlük işe gidiş-gelişlerin yanı sıra hafta sonu şehir dışı kaçamaklarını da rahatlıkla kaldırabilecek düzeyde.

0’dan 100 km/s hızlanmasını yaklaşık 11 saniyede tamamlayan e-C3, anlık tork tepkisi sayesinde trafikte atak bir sürüş deneyimi sağlıyor. Özellikle düşük hızlarda elektrik motorunun sunduğu ani hızlanma kabiliyeti, sürüşü oldukça keyifli hale getiriyor.

Yeni e-C3, 100 kW DC hızlı şarj desteği ile dikkat çekiyor. Bu sistem sayesinde aracın bataryası %20’den %80 seviyesine yaklaşık 26 dakikada şarj edilebiliyor. Ev tipi AC şarjda ise tam dolum süresi yaklaşık 4-5 saat arasında değişiyor (11 kW wallbox ile).

Enerji geri kazanım sistemi sayesinde frenleme sırasında batarya yeniden şarj oluyor ve verimlilik daha da artıyor.

Citroen, e-C3’te hem ergonomiyi hem de fonksiyonelliği ön planda tutmuş. Sade ancak dijitalleştirilmiş bir iç mekâna sahip araçta, 10.25 inçlik bilgi-eğlence ekranı, dijital gösterge paneli ve akıllı telefon yansıtma sistemleri standart olarak sunuluyor. Plus ve Max donanımlarda klima, elektrikli camlar, sürüş destek sistemleri ve geri görüş kamerası gibi özellikler dikkat çekiyor.

Bagaj hacmi ise 310 litre ile sınıfı için oldukça yeterli. Arka koltuklar yatırıldığında bu hacim daha da genişletilebiliyor.